1. Vì sao xe Dream bị kêu cam cò?

Nhiều người sử dụng Honda Dream Thái, Dream Việt, Super Dream thường gặp tình trạng tiếng kêu lạch cạch ở đầu bò, đặc biệt khi xe hoạt động lâu năm. Nguyên nhân chính là do hệ thống cam cò, xú páp bị mòn hoặc khe hở không chuẩn.

Các dấu hiệu xe Dream bị kêu cam cò:
✔ Tiếng kêu lách cách liên tục khi nổ máy, đặc biệt là khi máy nguội.
✔ Khi tăng ga, tiếng kêu lớn hơn.
✔ Động cơ rung hơn bình thường, máy có cảm giác yếu.

Nếu không xử lý sớm, tình trạng này có thể ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ, tiêu hao nhiên liệu và thậm chí hỏng các chi tiết trong đầu bò.

2. Nguyên nhân khiến cam cò xe Dream bị kêu

🔧 2.1. Khe hở xú páp không đúng

✔ Khe hở quá lớn → Cam cò đập mạnh vào xú páp, gây tiếng kêu lớn.
✔ Khe hở quá nhỏ → Xú páp đóng mở không đúng thời điểm, ảnh hưởng công suất động cơ.

💡 Cách khắc phục: Cần căn chỉnh khe hở xú páp đúng thông số tiêu chuẩn.

🔧 2.2. Cam cò bị mòn, xước

✔ Sau thời gian dài sử dụng, bề mặt cam cò bị mòn khiến xe kêu to hơn.
✔ Cò mổ mòn không đều có thể làm cho động cơ rung, ga không ổn định.

💡 Cách khắc phục: Kiểm tra cam cò, nếu thấy mòn hoặc có vết xước, nên thay cam cò Honda chính hãng để xe chạy êm hơn.

🔧 2.3. Dầu nhớt bôi trơn kém, tắc đường dầu

✔ Dầu bôi trơn cũ, quá bẩn hoặc kém chất lượng khiến cam cò không được bôi trơn đủ.
✔ Đường dầu bị tắc làm cho các chi tiết kim loại ma sát mạnh, gây tiếng kêu.

💡 Cách khắc phục:
✔ Thay dầu nhớt định kỳ mỗi 1.000 – 1.500km.
✔ Kiểm tra và vệ sinh bơm nhớt, lọc dầu ly tâm nếu xe có dấu hiệu bôi trơn kém.

3. Hướng dẫn cách chỉnh khe hở xú páp xe Dream

🛠 Dụng cụ cần chuẩn bị:

🔹 Cờ lê 10mm (mở ốc cò)
🔹 Tô vít 2 cạnh
🔹 Thước lá đo khe hở (thước căn lá)

🛠 Các bước thực hiện:

Bước 1: Tìm điểm chết trên (TDC) của piston

✔ Dùng cần đạp xoay vô lăng máy đến khi dấu T (chết trên) trùng với vạch trên lốc máy.
✔ Kiểm tra cam, đảm bảo cả hai cò mổ đều không đè vào xú páp.

Bước 2: Dùng thước lá đo khe hở xú páp

✔ Dùng thước lá đo khe hở 0.05mm (xú páp nạp), 0.05 – 0.07mm (xú páp xả).
✔ Nếu khe hở không đúng, tiến hành điều chỉnh ốc chỉnh xú páp.

Bước 3: Căn chỉnh khe hở xú páp

✔ Dùng tô vít xoay ốc chỉnh khe hở, giữ đúng thông số tiêu chuẩn.
✔ Sau khi chỉnh, siết chặt ốc hãm và kiểm tra lại khe hở bằng thước lá.

Bước 4: Lắp lại nắp đầu bò, khởi động máy kiểm tra

✔ Nổ máy và lắng nghe tiếng động cơ.
✔ Nếu vẫn còn kêu nhẹ, có thể điều chỉnh lại cho chính xác hơn.

📌 Lưu ý: Nếu bạn không có kinh nghiệm, nên mang xe đến thợ chuyên nghiệp để chỉnh khe hở xú páp chính xác nhất.

4. Khi nào nên kiểm tra và chỉnh khe hở xú páp?

🔹 Xe chạy trên 5.000 – 10.000km nên kiểm tra khe hở xú páp 1 lần.
🔹 Khi thấy tiếng kêu lạch cạch bất thường, máy yếu, hao xăng.
🔹 Xe có dấu hiệu hụt ga, nổ không đều hoặc khó khởi động.

5. Kết luận

Xe Dream bị kêu cam cò chủ yếu do khe hở xú páp không đúng, cam cò mòn hoặc dầu bôi trơn kém. Chỉnh khe hở xú páp đúng cách giúp xe vận hành êm ái hơn, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ động cơ.

🚀 Bạn đang tìm kiếm phụ tùng Dream chính hãng để sửa chữa đầu bò?
👉 Liên hệ ngay Phụ Tùng Dream - 24 Đà Sơn 3 - Hòa Khánh Nam - Liên Chiểu - Đà Nẵng
📞 0886.263.338 (Trung) - 0905.89.55.69 (Hiếu)